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\"\"Zwanzig Euro f\u00fcr alle!<\/strong><\/p>\n

Zwanzig Euro pro Stunde, gleicher Lohn f\u00fcr gleiche Arbeit, das sind absolut berechtigte Forderungen der Gewerkschaft ver.di im Tarifkampf der etwa 23.000 Besch\u00e4ftigten der Sicherheitsdienste an den Flugh\u00e4fen. Es ist emp\u00f6rend, dass die privaten Sicherheitsfirmen momentan v\u00f6llig unzureichende L\u00f6hne zahlen, und dazu noch ganz unterschiedlich, n\u00e4mlich zwischen elf und 17 Euro.<\/p>\n

Von Angelika Teweleit<\/em><\/p>\n

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Der Aufruf zu den Warnstreiks im Januar wurde mit gro\u00dfer Kampfbereitschaft befolgt und hat gezeigt, welche \u00f6konomische Macht die unterbezahlten Sicherheitskr\u00e4fte entfalten k\u00f6nnen. Denn ohne Sicherheitscheck k\u00f6nnen die Flieger nicht starten. Die Zahl der Flugausf\u00e4lle war hoch und hatte gro\u00dfen Effekt.<\/p>\n

\u201eMa\u00dfhalten\u201c?<\/h4>\n

Aus Sicht der Arbeitgeber und des Bundesverbands der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) ist schon ein Warnstreik \u201ev\u00f6llig \u00fcberzogen\u201c und nat\u00fcrlich predigen sie, die selbst Jahr um Jahr neue Rekordgewinne einfahren, den Besch\u00e4ftigten Wasser zu trinken..<\/p>\n

Lohndr\u00fcckerei und Prekarisierung ist eine Folge des weit verbreiteten Arbeitgeber-Instruments des Outsourcing – auch an den Flugh\u00e4fen. Es ist gut, wenn ver.di nun der Zersplitterung der Besch\u00e4ftigten entgegenwirkt, indem sie eine einheitliche Bezahlung und deutliche Anhebung mit einer Festgeldforderung von zwanzig Euro fordert. Dabei geht es nicht nur ums Geld. Auch die Belastung der einzelnen Mitarbeiter*innen nimmt stetig zu – wie in so vielen anderen Berufen.<\/p>\n

Outsourcing und Privatisierungen<\/h4>\n

Lohndr\u00fcckerei und Arbeitshetze f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten ist auch eine Folge der Privatisierung. Das bedeutet in der Folge auch weniger Sicherheit f\u00fcr die Passagiere – egal ob bei den Sicherheitskontrollen, bei der Flugsicherheit oder auch bei den Fluglinien selbst. Profitorientierung bedeutet Sparen bei Personal und Sicherheit. Es ist ganz einfach: wenn bei der Sicherheitskontrolle schlecht motivierte, \u00fcberm\u00fcdete und zu wenige Kolleg*innen sind, dann leidet die Qualit\u00e4t. Daher ist es wichtig, auch \u00fcber die unmittelbaren Forderungen hinaus zu diskutieren, zum Beispiel \u00fcber die Forderung nach (Re-)Verstaatlichung dieser Bereiche unter demokratischer Kontrolle und Verwaltung von Besch\u00e4ftigten, Gewerkschaften und Staat.<\/p>\n

Urabstimmung und demokratische Streikf\u00fchrung<\/h4>\n

Wenn – wie zu erwarten ist – die Arbeitgeber nicht einlenken – sollte ver.di die Mitglieder zur Urabstimmung f\u00fcr einen unbefristeten Streik aufrufen. Jegliche Einsch\u00fcchterungen von Seiten der Arbeitgeber m\u00fcssen von allen Gewerkschaften zur\u00fcck gewiesen werden.<\/p>\n

Die Streikenden m\u00fcssen selbst das Heft in der Hand halten. \u00dcber alle Verhandlungen zwischen ver.di und der Arbeitgeberseite sollte es volle Transparenz geben. Vorschl\u00e4ge der Streikleitungen sollten auf Streikversammlungen demokratisch diskutiert und beschlossen werden. Auf lokaler Ebene sollten die Streikleitungen aus dem Kreis der Kolleg*innen gew\u00e4hlt werden und zu einer bundesweiten Streikdelegiertenkonferenz zusammen kommen, um dort wiederum demokratisch das weitere Vorgehen zu entscheiden. Es sollte vereinbart werden, dass die Verhandlungskommission nichts annimmt, ohne dass das Ergebnis in einem solchen Verfahren – \u00fcber Streikversammlungen und eine bundesweite Streikdelegiertenkonferenz diskutiert und angenommen wurde. Der Streik sollte erst dann beendet werden, wenn eine Urabstimmung dar\u00fcber stattgefunden hat.<\/p>\n

Streikrecht<\/h4>\n

Wirtschaftsverb\u00e4nde rufen nach einer Einschr\u00e4nkung des Streikrechts. Der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbandes der Arbeitgeber BDA, Steffen Kampeter, greift ver.di, und damit die Streikenden an den Flugh\u00e4fen an: \u201eDie Streikma\u00dfnahmen von ver.di zielen ja nicht auf einen einzelnen Betrieb, sondern sie wollen das Luftverkehrssystem insgesamt treffen. Damit sind die Auswirkungen unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig und treffen die gesamte Volkswirtschaft. Das hat mit der Parit\u00e4t, die dem Streikrecht zugrunde liegt, \u00fcberhaupt gar nichts mehr zu tun und geht weit \u00fcber das eigentliche Ma\u00df und Mitte-Verh\u00e4ltnis hinaus.\u201c Diese \u00c4u\u00dferungen von Kampeter, bis 2015 parlamentarischer Staatssekret\u00e4r beim Bundesfinanzminister, m\u00fcssen von ver.di und dem gesamten DGB klar zur\u00fcck gewiesen werden.<\/p>\n

Kr\u00e4fteverh\u00e4ltnisse und Solidarit\u00e4t<\/h4>\n

Die Aussagen des BDA-Chefs Kampeter machen deutlich, dass die Arbeitgeber tats\u00e4chlich Angst vor der potentiellen St\u00e4rke der Besch\u00e4ftigten haben: \u201eIn der arbeitsteiligen und verflochtenen Industrie- und Dienstleistungsgesellschaft Deutschland sind die Streiks des 21. Jahrhunderts sehr viel wirkm\u00e4chtiger als die Streiks des 20. Jahrhunderts. Und da muss man eben schauen, dass der Gesetzgeber nicht mal guckt, ob der Gesetzgeber insgesamt in relevanten Bereichen die Waffengleichheit wieder herstellt. Das ist ein Preis der Globalisierung, die die Tarifautonomie hier nicht allein l\u00f6sen kann.\u201c Mit anderen Worten: die Losung \u201ewenn dein starker Arm es will, stehen alle R\u00e4der still\u201c gilt heute ungebrochen – nach Meinung der Arbeitgeber sogar noch mehr als fr\u00fcher.<\/p>\n

Das zeigt, wie stark die Waffe des Streiks auch und gerade in heutigen Zeiten in der Hand von Besch\u00e4ftigten tats\u00e4chlich sein kann – wenn sie konsequent gef\u00fchrt werden. Es macht auch deutlich, dass die Kolleg*innen diesen Kampf gewinnen k\u00f6nnen, vorausgesetzt, dass eine konsequente und k\u00e4mpferische Linie gefahren wird.<\/p>\n

Die \u00c4u\u00dferungen des BDA-Chefs zielen darauf ab, dass die Streiks gesetzlich eingeschr\u00e4nkt werden sollen. Die Gewerkschaft ver.di und mit ihr der gesamte Gewerkschaftsdachverband DGB m\u00fcssten klar darauf antworten: jeder Schritt hin zu einer weiteren Einschr\u00e4nkung des Streikrechts w\u00fcrde mit der massiven Solidarit\u00e4t und Gegenwehr der Gewerkschaften beantwortet – bis hin zu Solidarit\u00e4tsstreiks!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zwanzig Euro f\u00fcr alle!<\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":37462,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[1605,1603,1246,1604,695,799],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37460"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37467,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37460\/revisions\/37467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}