{"id":36263,"date":"2018-06-02T09:35:48","date_gmt":"2018-06-02T07:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sozialismus.info\/?p=36263"},"modified":"2018-05-31T17:38:50","modified_gmt":"2018-05-31T15:38:50","slug":"opel-gar-nicht-lustig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2018\/06\/opel-gar-nicht-lustig\/","title":{"rendered":"Opel: Gar nicht lustig"},"content":{"rendered":"
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Foto: flickr.com\/29487767@N02 CC BY-NC-SA 2.0<\/figcaption><\/figure>\n

Substantieller Verzicht bei Opel<\/strong><\/p>\n

von Daniel Behruzi<\/p>\n

Man f\u00fchlt sich an den Butler James in \u00bbDinner for one\u00ab erinnert, der jedes Silvester zuverl\u00e4ssig \u00fcber den Tigerkopf stolpert und am Ende \u00bbSame procedure as last year\u00ab lallt. Auch beim Autohersteller Opel scheinen die Dinge ihren immer gleichen Gang zu gehen. Nur, dass das f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten alles andere als lustig ist: Erst blasen Gesamtbetriebsrat und IG Metall die Backen auf und drohen mit \u00bbEskalation\u00ab \u2013 um schlie\u00dflich doch Lohnverzicht und Arbeitsplatzvernichtung zu akzeptieren. Mit dem einzigen Unterschied, dass die Erpresser neuerdings nicht mehr in der General-Motors-Zentrale in Detroit, sondern beim PSA-Konzern nahe Paris sitzen.Mit dem am Montag abend verk\u00fcndeten Eckpunktepapier verzichten die Opelaner auf substantielle Teile ihres Tariflohns. Zugleich werden 3.700 Stellen gestrichen. Als Trostpflaster gibt PSA den verbleibenden, dann noch rund 15.000 Besch\u00e4ftigten das Versprechen, bis Sommer2023 keine betriebsbedingten K\u00fcndigungen und Werksschlie\u00dfungen umzusetzen. Das Ganze bekommt dann \u2013 auch das wie immer \u2013 den Titel \u00bbZukunftssicherung\u00ab. Doch dieser Orwellsche Neusprech scheint in den Opel-Belegschaften immer weniger zu verfangen. Zuletzt meldeten sich innerhalb weniger Wochen Tausende f\u00fcr Abfindungsvertr\u00e4ge. Ein deutliches Zeichen daf\u00fcr, dass der Glaube an eine gute Opel-Zukunft mit PSA nicht sonderlich weit verbreitet ist.<\/p>\n

Leider sehen die Besch\u00e4ftigten offenbar auch keine andere Perspektive als den individuellen Ausstieg. Der Weg der Bochumer Belegschaft \u2013 die in den Jahren 2000 und 2004 durch spontane Streiks Zugest\u00e4ndnisse erreichte \u2013 scheint ihnen nicht gangbar. Von den Betriebsrats- und IG-Metall-Spitzen kommen solche Vorschl\u00e4ge ohnehin nicht. Statt dessen akzeptieren sie, dass mit Opel ein gewerkschaftlich gut organisierter Autobauer dauerhaft den Fl\u00e4chentarifvertrag unterl\u00e4uft.<\/p>\n

So sollen nicht nur \u00fcbertarifliche Lohnbestandteile auf Tariferh\u00f6hungen angerechnet werden k\u00f6nnen. Auch das gerade erst durchgesetzte tarifliche Zusatzgeld soll entfallen. Es betr\u00e4gt immerhin 27,5 Prozent eines Monatseinkommens und kann von einem Teil der Besch\u00e4ftigten gegen acht zus\u00e4tzliche freie Tage getauscht werden \u2013 zwei davon bezahlt vom Unternehmen. Weitere Tariferh\u00f6hungen, \u00fcber die ab 2020 verhandelt wird, sollen bis zum Ende der Vertragslaufzeit verschoben werden.<\/p>\n

All das ist eine deutliche Schw\u00e4chung tariflicher Standards \u2013 und eine Steilvorlage f\u00fcr andere Unternehmen, die ebenfalls die Kosten dr\u00fccken wollen.<\/p>\n

Der Artikel erschien zuerst in der Jungen Welt am 31. Mai 2018<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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