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Der Dresdner Hauptbahnhof platzte aus allen N\u00e4hten: PendlerInnen, die zur Arbeit wollten, Schulklassen, die in der letzten Woche vor den Sommerferien die Absicht hatten gemeinsam ins Landheim zu fahren, TouristInnen und dazwischen Polizeistreifen mit Hunden und Maschinenpistolen, die langsam durch das Gedr\u00e4nge schlenderten. In Dresden lag der Zugverkehr am Montag, den 19.06. weitgehend lahm. Der Grund waren insgesamt 13 Brandanschl\u00e4ge im ganzen Bundesgebiet auf Kabelsch\u00e4chte f\u00fcr Signalanlagen, die zu Gro\u00dfraumsperrungen f\u00fchrten. Im Internet bei \u201elinksunten.indymedia\u201c bekannte sich schnell eine Gruppe zu den Angriffen.<\/p>\n

Von Steve Hollasky, Dresden<\/em><\/p>\n

In markigen Worten hie\u00df es dort: \u201eHeute Morgen haben wir die Kabelstr\u00e4nge entlang mehrerer Hauptstrecken der Bahn in Brand gesetzt. Die Bahn nutzt die Kabelkan\u00e4le neben den Gleisen nicht nur f\u00fcr die interne Signal\u00fcbermittlung sondern vermietet die Sch\u00e4chte auch an andere Datennetz-Betreiber. Wir unterbrechen die alles umfassende wirtschaftliche Verwertung. Und damit die so stark verinnerlichte Entwertung von Leben. Wir greifen ein in eines der zentralen Nervensysteme des Kapitalismus: mehrere Zehntausend Kilometer Bahnstrecke. Hier flie\u00dfen Waren, Arbeitskr\u00e4fte, insbesondere Daten.\u201c<\/p>\n

Ob es sich um ein authentisches Bekennerschreiben handelt, ist noch immer schwer zu sagen. Auch im Falle eines Brandanschlages auf eine Dresdner Moschee im September 2016 tauchte bei \u201elinksunten.indymedia\u201c eine gef\u00e4lschte Erkl\u00e4rung auf, deren Ziel es war den Terror-Akt linken AktivistInnen in die Schuhe zu schieben. Inzwischen scheint es bewiesen zu sein, dass der wirkliche Moschee-Attent\u00e4ter Redner bei PEGIDA war.<\/p>\n

Inwieweit der Angriff auf \u201eeines der zentralen Nervensysteme des Kapitalismus\u201c im Auge derjenigen, die die Br\u00e4nde gelegt haben, ein Erfolg gewesen ist, mag dahingestellt bleiben. Das erkl\u00e4rte Ziel jedenfalls \u201eShutdown G20 \u2013 Hamburg vom Netz nehmen\u201c, d\u00fcrfte klar verfehlt worden sein \u2013 nicht zuletzt deshalb, weil eher Dresden vom Netz war.<\/p>\n

Fakt ist, in den Augen des Gro\u00dfteils der Betroffenen d\u00fcrfte diese Art des Kampfes gegen das Treffen der Staatschefs der wichtigsten 20 kapitalistischen Staaten wenig Verst\u00e4ndnis hervorgerufen haben. Ein Bahnarbeiter in Dresden brachte es mit den Worten auf den Punkt: \u201eWas hat das jetzt mit G20 zu tun?\u201c Ein Schulterzucken war noch die positivste Reaktion.<\/p>\n

Gerade die Reisenden, die irgendwo auf den Strecken liegen blieben und von der Bundespolizei aus Z\u00fcgen evakuiert wurden, werden wohl kaum zu Anh\u00e4ngern von dieser Art der Anti-G20-Kampagne werden. Doch diejenigen, die die Br\u00e4nde legten, sorgten auch f\u00fcr weit problematischere Entwicklungen: Einige der Reisenden waren \u00fcber die Anwesenheit von Polizei auf den Bahnh\u00f6fen erfreut, sie glaubten sich ernsthaft in Gefahr und hofften auf Schutz durch die Uniformierten. Eine bessere Legitimation f\u00fcr staatliche Aufr\u00fcstung als individuellen Terror kann man im Grunde kaum liefern.<\/p>\n

Entsprechend werden nun auch die staatlichen Reaktionen ausfallen: Ab sofort werden die Protestvorbereitungen noch viel st\u00e4rker als bisher unter die Lupe genommen werden und der Staatsapparat wird die geplanten Aktionen noch st\u00e4rker kriminalisieren. Die, die die Brands\u00e4tze gelegt haben, haben weder Sympathien f\u00fcr die Argumente der GipfelgegnerInnen geweckt \u2013 wohl eher im Gegenteil -, noch den staatlichen Umgang mit den Protesten delegitimiert und auch nicht geholfen Menschen, die bislang inaktiv waren, Teil der Proteste gegen G20 werden zu lassen. Die Angestellten der Deutschen Bahn und die Fahrg\u00e4ste setzte man vor vollendete Tatsachen und brachte sich durch die Art der Aktion um jede M\u00f6glichkeit ihnen zu erkl\u00e4ren, weshalb es richtig und sinnvoll ist gegen Kapitalismus, Krieg, Krise und die Verantwortlichen daf\u00fcr die protestieren. Genau darin unterscheidet sich diese pseudo-radikale Militanz von einem Streik bei der Bahn. Bei dem versucht man logischerweise die Besch\u00e4ftigten und auch die Fahrg\u00e4ste mitzunehmen. Wie ein Hohn lesen sich gemessen daran die letzten S\u00e4tze des Aufrufs: \u201eDas einzige Ma\u00df f\u00fcr die Krise des Kapitalismus ist der Grad der Organisierung der Kr\u00e4fte, die ihn zerst\u00f6ren wollen\u201c Denn gerade f\u00fcr die \u201eOrganisierung der Kr\u00e4fte\u201c hat diese Aktion nichts getan.<\/p>\n

Bleibt noch der Jubel des Bekennerschreibens dar\u00fcber, dass man die kapitalistische Maschinerie zum Stottern gebracht habe. Die Wahrheit ist, dass die kapitalistische Maschinerie weltweit stottert: Man schaue nur nach Griechenland, nach Spanien, nach Italien, von Syrien ganz zu schweigen. Das ganze kapitalistische System durchlebt eine weltweite Legitimationskrise. Nur das allein wird diesem \u00fcberlebten System nicht den Rest geben. Wohl aber der solidarische Kampf derjenigen, die unter ihm zu leiden haben. Daf\u00fcr geben der G20-Gipfel und die Proteste gegen diesen eine Chance. Wenn man es nicht so kolossal vermasselt wie die Kabelanz\u00fcnder vom Montag.<\/p>\n

Bleibt im Grunde genommen nur zu hoffen, dass es sich doch um eine \u201eFalse-Flag-Operation\u201c gehandelt hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zu den Brandanschl\u00e4gen auf das Bahn-Streckennetz in dieser Woche<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,78,98],"tags":[811,727],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34850"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34850"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34851,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34850\/revisions\/34851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}