{"id":30179,"date":"2015-03-28T13:05:31","date_gmt":"2015-03-28T12:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sozialismus.info\/?p=30179"},"modified":"2015-03-23T13:46:23","modified_gmt":"2015-03-23T12:46:23","slug":"eigener-tarifvertrag-in-erreichbarer-naehe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2015\/03\/eigener-tarifvertrag-in-erreichbarer-naehe\/","title":{"rendered":"Eigener Tarifvertrag in erreichbarer N\u00e4he?"},"content":{"rendered":"

\"GDL\"<\/a>Kampf der GDL in entscheidender Phase<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Seit nunmehr neun Monaten schwelt der Konflikt bei der Deutschen Bahn (DB) AG. Ist nun eine L\u00f6sung in Sicht?<\/span><\/span><\/p>\n

von Torsten Sting, Mitglied im ver.di-Bezirksfachbereichsvorstand Rostock Verkehr*<\/i><\/span><\/span><\/p>\n

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) verfolgt das Ziel, einen eigenst\u00e4ndigen Tarifvertrag abzuschlie\u00dfen, der auch die Zugbegleiter, Bordgastronomen, Lokrangierf\u00fchrer und Disponenten umfasst. Die Spitze der DB provozierte den Gro\u00dfkonflikt, da sie auf \u201eTeufel komm raus\u201c dies verhindern wollte. Der GDL blieb keine andere Wahl, als mehrmals zu gr\u00f6\u00dferen Streiks aufzurufen. Eine mediale Hetze, die ihresgleichen sucht – unterst\u00fctzt durch Bundesregierung, Arbeitgeber und die Spitze des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) -, war die Folge. Die GDL hat dem standgehalten, unter anderem auch deswegen, weil reichlich Solidarit\u00e4t von unten organisiert wurde.<\/span><\/span><\/p>\n

DB bricht Zusagen<\/span><\/span><\/h4>\n

Am 17. Dezember des letzten Jahres erkl\u00e4rte die Spitze der DB, dass sie grunds\u00e4tzlich einverstanden <\/span><\/span>w<\/span><\/span>\u00e4re mit dem Ansatz eines eigenst\u00e4ndigen GDL-Tarifvertrages. Daraufhin kam es zu Verhandlungen. F\u00fcr Au\u00dfenstehende recht \u00fcberraschend gab es dann Mitte Februar eine erneute Zuspitzung, als die Arbeitgeberseite sich von obiger Zusage wieder distanzierte. Der GDL-Vorsitzende Claus Weselsky drohte dann mit einer nochmaligen Ausweitung von Streiks auf bis zu 100 Stunden <\/span><\/span>Dauer<\/span><\/span>.<\/span><\/span> Dieser Druck zeigte Wirkung und es b<\/span><\/span>egannen<\/span><\/span> im M\u00e4rz mehrere Verhandlungsrunden, die zur Zeit der Drucklegung dieser Zeitung noch liefen. Auch wenn es Zeichen der Ann\u00e4herung gab und die GDL eine <\/span><\/span>\u201eEinigung bis Ostern\u201c<\/i><\/span><\/span> (<\/span><\/span>www.<\/span><\/span><\/a>gdl.de<\/a> <\/span><\/span>vom<\/span><\/span> 13. <\/span><\/span>M\u00e4rz<\/span><\/span>) f\u00fcr m\u00f6glich hielt, ist eine erneute Zuspitzung nicht ausgeschlossen.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201eTarifeinheitsgesetz\u201c<\/span><\/span><\/h4>\n

Was diesen Konflikt so kompliziert macht, ist der politische Hintergrund. Nat\u00fcrlich geht es (auch) um klassische, materielle Forderungen: 5,5 Prozent mehr Gehalt, Arbeitszeitverk\u00fcrzung (!), bessere \u00dcberstundenregelungen und so weiter. Diese Anliegen werden aber \u00fcberlagert von der Forderung nach einem eigenst\u00e4ndigen Tarifvertrag – in Konkurrenz zur handzahmen Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Nat\u00fcrlich geht es dabei um Macht. Mit der GDL droht aus Sicht der Kapitalistenklasse eine k\u00e4mpferische Gewerkschaft weiter an Einfluss zu gewinnen. Daher ist es auch kein Wunder, dass die Verhandlungen durch die Spitze der DB immer wieder verschleppt werden.<\/span><\/span><\/p>\n

So steht zu vermuten, dass die Arbeitgeberseite den Beschluss des Gesetzes zur \u201eTarifeinheit\u201c abwarten will, um mit dessen Hilfe die GDL stoppen zu k\u00f6nnen. Derzeit l\u00e4uft die Beratung im Bundestag. Das Machwerk von SPD-Bundesarbeitsministerin Andrea Nahles soll im Mai nach bisheriger Planung beschlossen werden. Nur noch der Tarifvertrag der mitgliederst\u00e4rksten Gewerkschaft in einem Betrieb w\u00fcrde dann gelten. Damit h\u00e4tte die GDL ein Problem, da die EVG noch immer die st\u00e4rkste Besch\u00e4ftigtenorganisation bei der DB AG ist.<\/span><\/span><\/p>\n

Solidarit\u00e4t n\u00f6tig<\/span><\/span><\/h4>\n

Insofern ist die GDL gut beraten, sich bei einem Scheitern der Verhandlungen darauf vorzubereiten, wieder schnell auf Arbeitskampf umschalten zu k\u00f6nnen. F\u00fcr die Unterst\u00fctzerInnen gilt es, der GDL den R\u00fccken f\u00fcr einen erfolgreichen Tarifabschluss zu st\u00e4rken. Besuche bei den KollegInnen mit der \u201eStreikzeitung\u201c (siehe auch www.pro-gdl-streik14.de) bleiben wichtig. Zudem sollte die Auseinandersetzung, mit der Mobilisierung zur Demo gegen das Tarifeinheitsgesetz am 18. April in Frankfurt am Main verkn\u00fcpft werden (siehe auch Seite 11). Bei all dem sollte DIE LINKE eine zentrale Rolle spielen.<\/span><\/span><\/p>\n

*Angabe der Funktion dient nur zur Kenntlichmachung der Person<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kampf der GDL in entscheidender Phase<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[632,680],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30179"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}