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\"tunnel\"<\/a>Profitwahn der Bauindustrie vs. Bed\u00fcrfnisse der Menschen<\/strong><\/p>\n

von Anthony Main, Gemeinderat der Socialist Party (CWI in Australien)<\/em><\/p>\n

„Die Stra\u00dfen des 21. Jahrhunderts bauen“ ist so etwas wie das Mantra der im September 2013 an die Macht gekommenen liberalen Regierung von Australien geworden. U\u0308ber die na\u0308chsten vier Jahre sollen 11,5 Milliarden AUD in den Stra\u00dfenbau gesteckt werden – es ist das Herzstu\u0308ck ihrer Wirtschaftspolitik. Obwohl die Nutzung des o\u0308ffentlichen Verkehrs in den letzten zehn Jahren um 65% gestiegen ist, soll der aber nicht ausgebaut werden.<\/p>\n

Die Wahrheit ist, dass sie mit dem Bauprogramm die Profite der O\u0308l-, Transport- und Baulobby boosten wollen, weil absehbar ist, dass sich der Bergbauboom einem Ende na\u0308hert. Die liberale Regionalregierung von Victoria hat im Rahmen dessen Pla\u0308ne fu\u0308r das Vorantreiben des Ost-West-Tunnels in Melbourne angeku\u0308ndigt. Das Projekt soll mehr als sechs Milliarden australische Dollar (AUD) kosten – aber die dazugeho\u0308rigen Bau- und Finanzpla\u0308ne werden nicht offengelegt. Alle glaubwu\u0308rdigen PlanungsexpertInnen haben den Tunnel in Frage gestellt, es gibt soziale und umweltpolitische Bedenken.<\/p>\n

Weil das Projekt Geld beansprucht, das in anderen sozial nu\u0308tzlicheren Projekten fehlt, sind viele Menschen im Bundesstaat Victoria gegen den Tunnel – und sehr wu\u0308tend u\u0308ber den Bau. Hunderte von Menschen sollen zum Verkauf ihrer Ha\u0308user gezwungen werden, um Platz fu\u0308r den Tunnel zu machen. Andere mu\u0308ssten ihre Ha\u0308user verlassen, wenn sie nicht neben einer gigantischen Autobahn wohnen wollen. Unter anderem mu\u0308sste ein Altenheim in der Na\u0308he des geplanten Tunnels verlegt werden, was bis zu 20 Mio. AUD kosten ko\u0308nnte. Um Opposition gegen das Projekt zu vermeiden, wurden eine Reihe von neuen Gesetzen erlassen. U.a. mu\u0308ssen die Nachbarschaften nun nicht mehr befragt werden, au\u00dferdem wurden die Strafen fu\u0308r die Teilnahme an Protesten erho\u0308ht. Trotz allem gab es heftige Proteste gegen den Tunnel. Seit September gab es eine Reihe von Massenblockaden der lokalen Bevo\u0308lkerung gegen den Bau. Es wurden Testbohrungen blockiert, aber es gab auch Proteste bei den Unternehmen, die an den Auktionen fu\u0308r die Lizenzen teilnehmen. Sie haben einiges an Medienaufmerksamkeit erhalten und starke Unterstu\u0308tzung in den Nachbarschaften. Die Socialist Party (CWI in Australien) spielt darin eine entscheidende Rolle. Die Blockaden wurden von einer Initiative der SP vorbereitet, in der AktivistInnen monatelang in den Nachbarschaften fu\u0308r die Massenblockaden argumentiert haben. GegnerInnen des Tunnels wurden eingeladen, eine Erkla\u0308rung zu unterschreiben, in der sie sich gegen den Tunnel und fu\u0308r den Ausbau des o\u0308ffentlichen Verkehrs aussprechen und festhalten, dass sie an Blockaden teilnehmen wollen.<\/p>\n

Bis jetzt haben 1.000 Menschen eine solche Erkla\u0308rung abgegeben. Dank dieser Vorbereitung unterst\u00fctzen die meisten betroffenen Nachbarschaften die Proteste. Die Blockaden haben die Testbohrungen empfindlich gesto\u0308rt und verzo\u0308gert. Im Oktober hat die Regierung schlie\u00dflich die Testbohrungen der letzten vier Lo\u0308cher aufgegeben, um den Protesten den Wind aus den Segeln zu nehmen. Das war ein Zwischenerfolg der Kampagne und zeigt, dass etwas mo\u0308glich ist. Allerdings wurden die Bohrungen Anfang Ja\u0308nner wieder aufgenommen – und die Blockaden dagegen ebenso. Zuletzt hat die Polizeirepression bei den Protesten zugenommen – eine junge Frau wurde ins Gesicht geschlagen, eine SP-Aktivistin mit dem Knie in den Bauch getreten. Die Blockaden haben das Potential, die Pla\u0308ne der Regierung fu\u0308r einen Abschluss der Vertra\u0308ge vor den Wahlen zu durchkreuzen – wenn es gelingt, die Testbohrungen weiter zu verzo\u0308gern. Die SP ist gegen diesen Tunnel, weil er das Verkehrsproblem in Melbourne nicht lo\u0308sen wird. Stattdessen fordern wir, dass Geld in den o\u0308ffentlichen Verkehr gesteckt wird. Das ko\u0308nnte das Stauproblem in der Stadt wirklich lo\u0308sen. Es wu\u0308rde tausende von Jobs schaffen und wa\u0308re viel besser fu\u0308r Umwelt und Klima. Unsere Kampagne hat bereits Labour gezwungen, sich gegen den Tunnel zu stellen. Allerdings hat Labour angeku\u0308ndigt, dass sie, wenn sie in den na\u0308chsten Wahlen an die Macht kommen, die Vertra\u0308ge der vorherigen Regierung einhalten werden. Das hei\u00dft, egal welche Partei in der Regierung ist, dieses desastro\u0308se Tunnelprojekt wird weitergefu\u0308hrt. Die etablierten Parteien repra\u0308sentieren nur die Interessen der gro\u00dfen Konzerne. Die Socialist Party ka\u0308mpft fu\u0308r eine sozialistische Gesellschaft, in der die Bedu\u0308rfnisse der Bevo\u0308lkerung und der Umwelt za\u0308hlen und nicht die Profite der Unternehmen \u2013 daher sind wir Teil der Kampagne gegen den Tunnel.<\/p>\n

Infos unter www.socialistpartyaustralia.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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