{"id":24193,"date":"2013-03-21T14:21:18","date_gmt":"2013-03-21T13:21:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sozialismus.info\/?p=24193"},"modified":"2013-04-05T11:42:27","modified_gmt":"2013-04-05T09:42:27","slug":"opel-bochum-ablehnen-und-kaempfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2013\/03\/opel-bochum-ablehnen-und-kaempfen\/","title":{"rendered":"Opel Bochum: Ablehnen und k\u00e4mpfen"},"content":{"rendered":"
\"Foto:
Foto: http:\/\/www.flickr.com\/photos\/igm-bochum-herne\/ CC BY-SA 2.0<\/figcaption><\/figure>\n

Dieser Kommentar erschien zuerst in der Tageszeitung junge Welt am 21. M\u00e4rz 2013.<\/em><\/p>\n

Heute Abstimmung der Belegschaft zur eigenen Beerdigung<\/strong><\/p>\n

IG-Metall-Chef Berthold Huber ist genervt. \u201eIch bin mit Opel und GM gestraft ohne Ende\u201c, jammerte er diese Woche beim Internationalen Club Frankfurter Wirtschaftsjournalisten. Vordergr\u00fcndig ist es die nicht enden wollende \u201eRestrukturierung\u201c des traditionsreichen Autobauers, die ihm zu schaffen macht: Seit Jahren verordnet General Motors (GM) seiner deutschen Tochter eine Welle von Personalabbau und Lohnk\u00fcrzungen nach der anderen. Doch vermutlich geht dem IG-Metall-Boss noch etwas anderes auf die Nerven: Die renitente Opel-Belegschaft aus Bochum. Immer wieder hat sie die Verzichtsstrategie der Gewerkschaftsspitze und des Gesamtbetriebsrats in der Vergangenheit durch eigenst\u00e4ndige Aktionen konterkariert. Und es ist durchaus m\u00f6glich, dass sie den Herren in R\u00fcsselsheim und Frankfurt am Main auch heute wieder in die Suppe spuckt, indem sie den von der IG Metall ausgehandelten Tarifvertrag ablehnt.<\/p>\n

von Karl Neumann<\/em><\/p>\n

Das w\u00e4re allemal gerechtfertigt. Denn aus Sicht der Bochumer Besch\u00e4ftigten enth\u00e4lt die Vereinbarung nichts, wof\u00fcr sich der Verzicht auf Tariferh\u00f6hungen lohnen w\u00fcrde. Im Gegenteil: Sie sollen das Ende der Fahrzeugproduktion ebenso akzeptieren wie die M\u00f6glichkeit betriebsbedingter K\u00fcndigungen. Damit w\u00fcrden sie die eigene Beerdigung bezahlen. Es ist gut, dass die Bochumer Betriebsratsf\u00fchrung \u2013die in der Vergangenheit des \u00f6fteren versucht hat, den Standort mit Hilfe von Zugest\u00e4ndnissen zu retten \u2013 das konsequent ablehnt. Sie wei\u00df sich dabei mit den linken Gruppierungen und Fraktionen im Werk einig.<\/p>\n

Die Ablehnung des Vertrags w\u00e4re ein deutliches Zeichen, dass die Bochumer Belegschaft eine Abwicklung der traditionsreichen Fabrik nicht kampflos hinnehmen will. Ein negatives Votum allein w\u00fcrde das allerdings nicht verhindern. Denn f\u00fcr die Standorte R\u00fcsselsheim und Kaiserslautern hat die IG Metall den Kontrakt bereits unterzeichnet. Auch in Eisenach wird Anfang kommender Woche ein positives Abstimmungsergebnis erwartet, da dem Werk die Produktion von zwei Fahrzeugmodellen zugesagt wird.<\/p>\n

Das Vorgehen der IG-Metall-Spitze ist ein Skandal und in der Tat \u201eSpaltung pur\u201c, wie Bochums Betriebsratsvorsitzender Rainer Einenkel k\u00fcrzlich im jW-Interview formulierte. Denn lehnt sie die Vereinbarung ab, steht die Belegschaft des Ruhrgebietswerks allein da. Die wiederholten Aussagen der Gesamtbetriebsratsspitze, auf dem Erhalt aller Werke und dem Ausschluss betriebsbedingter K\u00fcndigungen zu bestehen, haben sich als folgenloses Lippenbekenntnis entlarvt.<\/p>\n

Dennoch: Unter den Besch\u00e4ftigten in R\u00fcsselsheim, Eisenach und Kaiserslautern gibt es sicher viele, die sich ihren Bochumer Kollegen solidarisch verbunden f\u00fchlen. So mancher d\u00fcrfte auch ahnen, dass er sich auf die Zusagen der Opel-Spitze nicht verlassen kann. Es gibt daher eine gewisse Hoffnung, dass Solidarit\u00e4tsappelle nicht ganz ungeh\u00f6rt bleiben werden, wenn die Bochumer Belegschaft in Aktion tritt. Das m\u00fcsste sie allerdings bald tun.<\/p>\n

Ein Hintergrundartikel zum Thema findet sich hier.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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