{"id":13559,"date":"2010-03-24T00:00:00","date_gmt":"2010-03-24T00:00:00","guid":{"rendered":".\/?p=13559"},"modified":"2010-03-24T00:00:00","modified_gmt":"2010-03-24T00:00:00","slug":"13559","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2010\/03\/13559\/","title":{"rendered":"Und k&#228;mpfen lohnt sich doch&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>  Das Beispiel des erfolgreichen Arbeitskampfes beim Bierbrauer InBev in   Belgien<\/p>\n<p> <!--more--><br \/>\n &nbsp; <\/p>\n<p>  <b>Auch in Belgien hat das &#8222;Allheilmittel&#8220; Kurzarbeit nur begrenzte   Wirkungsdauer. So kam es, dass in den ersten drei Wochen des neuen Jahes   10.000 Entlassungen angek&#252;ndigt wurden, also 500 Entlassungen pro Tag.   Darunter waren 303 Arbeitspl&#228;tze bei dem multinationalen Bierbrauer   InBev, dessen Hauptsitz in der belgischen Provinz Vlaams Brabant liegt,   und bald auch die Ank&#252;ndigung der Schlie&#223;ung des Opel-Werkes in   Antwerpen.<\/b><\/p>\n<h4>  <b><i>von Tanja Niemeier, Br&#252;ssel<\/i><\/b><\/h4>\n<p>  InBev ist ein &#228;u&#223;erst profitables Unternehmen: InBev hat international   eine Gesamtbelegschaft von 8.000 ArbeiterInnen und Angestellten und   verzeichnete f&#252;r 2009 satte Gewinne; allein InBev Deutschland machte   Profite im zweistelligen Millionenbereich.<\/p>\n<p>  Als die Nachricht vom Stellenabbau die InBev-Belegschaft erreichte,   schlossen sich die verschiedenen Gewerkschaften im Betrieb zusammen, um   ein einheitliches Vorgehen abzusprechen.<\/p>\n<h4>  <b>Blockaden bei InBev<\/b><\/h4>\n<p>  Man einigte sich auf das Kampfmittel der Blockade. Die Produktion wurde   nicht still gelegt; rein formal gesehen handelte es sich nicht um einen   Streik. Der Effekt war jedoch derselbe. Durch die gut organisierten   Blockadeposten gelangte kein Kasten Bier ohne Zustimmung der   Besch&#228;ftigten nach drau&#223;en. Schnell gab es die ersten Meldungen von   leeren Bierregalen in den Superm&#228;rkten.<\/p>\n<p>  Wer Bierdurst hatte, wurde von den InBev-ArbeiterInnen eingeladen. Die   Sympathie mit den k&#228;mpfenden KollegInnen war gro&#223;. Nicht nur wegen des   Freibiers. Endlich setzte mal jemand ein Zeichen. Die Besch&#228;ftigten   erhielten w&#228;hrend ihrer 13-t&#228;gigigen Blockade viel Besuch von   Delegationen aus anderen Betrieben, aber auch von AnwohnerInnen und   lokalen Kleinh&#228;ndlern, die daf&#252;r sorgten, dass es immer genug zu essen   gab.<\/p>\n<p>  Die ungeheure Solidarit&#228;tswelle und die Kampfentschlossenheit haben   schlie&#223;lich daf&#252;r gesorgt, dass der Vorstand alle Pl&#228;ne zur&#252;cknehmen   musste. Ein Sieg auf ganzer Linie &#8211; zumindest vorl&#228;ufig.<\/p>\n<p>  Die 13 Tage Kampf waren kein Zuckerschlecken. Die Chefetage versuchte   mehrfach, ein Ende des Protestes herbeizuf&#252;hren. So wurde gedroht, die   Blockade mittels Gerichtsvollzieher aufzul&#246;sen. Zum ersten Mal seit den   siebziger Jahren wurde zudem das Mittel der kalten Aussperrung angewandt.<\/p>\n<p>  Geschlossenheit und Solidarit&#228;t waren aber die st&#228;rkeren Waffen. Das   strahlte aus. Einige Tage nach dem Sieg bei InBev blockierten die   KollegInnen der Brauerei Alken Maes in der Provinz Limburg die   Betriebstore. Die Gesch&#228;ftsleitung hatte hier ebenfalls   &#8222;Restrukturierungsma&#223;nahmen&#8221; gefordert. Die KollegInnen machten keinen   Hehl daraus, dass ihr Besuch bei InBeV ausschlaggebend f&#252;r die Aktionen   im eigenen Betrieb war.<\/p>\n<h4>  <b>Schlie&#223;ung von Opel Antwerpen<\/b><\/h4>\n<p>  Am Tag des Sieges bei InBev wurde die definitive Schlie&#223;ung von Opel   Antwerpen angek&#252;ndigt. Auch dort blockierte man die Betriebstore f&#252;r   einen Tag. Leider nicht mehr als ein symbolischer Akt nach einer langen   Trag&#246;die.<\/p>\n<p>  Von Anfang an hatten Betriebsrat und Gewerkschaft auf die Strategie des   &#8222;verantwortungsvollen Verhandelns&#8221; gesetzt. Man sa&#223; zusammen mit General   Motors, mit Magna, mit der belgischen Regierung, der deutschen   Regierung, der fl&#228;mischen Regierung und hoffte auf ein gutes Ende.<\/p>\n<p>  Niemand bestreitet, dass die Ausgangspositionen bei Opel und InBev   verschieden waren. Mit InBev und Opel haben wir aber zwei sehr   verschiedene Vorgehensweisen auf Angriffe von oben gesehen. Jetzt gilt   es, die Lehren daraus zu ziehen und so breit wie m&#246;glich zu diskutieren.<\/p>\n<\/p>\n<p>  <i>Tanja Niemeier ist Mitglied der Linkse Socialistische Partij (LSP) in   Belgien und Mitarbeiterin der Konf&#246;deralen Fraktion der Vereinten   Europ&#228;ischen Linken\/Nordische Gr&#252;ne Linke (GUE\/NGL) im Europaparlament<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\n      Das Beispiel des erfolgreichen Arbeitskampfes beim Bierbrauer InBev in<br \/>\n      Belgien\n    <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[223],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}