{"id":13321,"date":"2009-09-23T14:29:58","date_gmt":"2009-09-23T14:29:58","guid":{"rendered":".\/?p=13321"},"modified":"2009-09-23T14:29:58","modified_gmt":"2009-09-23T14:29:58","slug":"13321","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2009\/09\/13321\/","title":{"rendered":"Solidarit&#228;t mit den ArbeiterInnen bei Opel und Vauxhall"},"content":{"rendered":"<p>  Brief von Joe Higgins, Abgeordneter im Europaparlament und Mitglied der   Socialist Party Irland und des Komitees f&#252;r eine Arbeiterinternationale,   an die ArbeiterInnen von Opel und Vauxhall<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\n &nbsp; <\/p>\n<h2>  Nein zum Arbeitsplatzabbau in ganz Europa<\/h2>\n<h2>  Opel und Vauxhall verstaatlichen, um die Arbeitspl&#228;tze zu retten<\/h2>\n<p>  Die Ank&#252;ndigung von &#252;ber 10.000 Stellenstreichungen bei den   verschiedenen europ&#228;ischen Opel-Werken bedroht die Existenzgrundlage der   KollegInnen und ihrer Familien. Ganze Regionen, Antwerpen, Bochum und   andere St&#228;dte, w&#252;rden heftig getroffen und es w&#228;re ein schwerer Schlag   f&#252;r die traditionell starke Gewerkschaftsbewegung der Autoindustrie.<\/p>\n<p>  Das brutale Vorhaben, den einfachen ArbeiterInnen die Kosten der Krise   aufzub&#252;rden, damit Magna Profite machen kann, mu&#223; abgelehnt werden. Es   gibt keinerlei Garantie, dass die Magna-L&#246;sung funktioniert. Die   &#220;berproduktionskrise in der Autoindustrie ist nicht die Schuld der   Arbeiterinnen und Arbeiter &#8211; also sollten sie auch nicht daf&#252;r zahlen.   Die Opel-Belegschaften sollten den Plan bek&#228;mpfen und dabei von der   breiteren Gewerkschaftsbewegung unterst&#252;tzt werden.<\/p>\n<p>  Die verschiedenen nationalen Regierungen und Teile der   Gewerkschaftsf&#252;hrungen haben versucht, Opel-Besch&#228;ftigte aus   verschiedenen L&#228;ndern in einen Konkurrenzkampf und   Produktivit&#228;tswettlauf gegeneinander zu dr&#228;ngen. Das bringt aber die   KollegInnen bei Opel nicht weiter, sondern f&#252;hrt im Gegenteil zu einer   Abw&#228;rtsspirale bei L&#246;hnen und Arbeitsbedingungen. Es macht es einfacher   f&#252;r Magna, eine Teile-und-Herrsche-Politik zu fahren.<\/p>\n<p>  Ich denke, stattdessen muss es einen gemeinsamen Kampf gegen alle   Entlassungen und Stellenstreichungen bei Opel geben. In diesem Kampf   sollte die Forderung nach Verstaatlichung der Fabriken (bei der es eine   Entsch&#228;digung nur bei erwiesener Bed&#252;rftigkeit gibt) aufgeworfen werden.   Das h&#228;tte europaweit eine enorme Wirkung und w&#228;re ein ermutigendes   Beispiel f&#252;r Hunderttausende, die vom Verlust ihres Arbeitsplatzes   bedroht sind.<\/p>\n<p>  Eine k&#228;mpferische europaweite Kampagne zur Verteidigung der Arbeitpl&#228;tze   und L&#246;hne w&#252;rde enorme Unterst&#252;tzung bekommen. Es k&#246;nnte realer Druck   auf die Regierungen in Belgien, Deutschland, Gro&#223;britannien, Spanien und   Polen ausge&#252;bt werden, Fabriken zu verstaatlichen, um die Arbeitspl&#228;tze   zu retten. Wenn es Versuche gibt, Werke zu schlie&#223;en oder Arbeiter zu   entlassen, m&#252;ssen auch Ma&#223;nahmen wie Betriebsbesetzungen und   Solidarit&#228;tsstreiks erwogen werden.<\/p>\n<p>  Wenn mir gesagt wird, dass die &#220;berproduktion von Autos Entlassungen   zwingend notwendig macht, dann antworte ich, dass durch Verstaatlichung   der Unternehmen in Arbeiterhand, durch die demokratische Kontrolle der   Betriebsabl&#228;ufe durch die Belegschaft, ein alternativer Produktionsplan   entwickelt werden k&#246;nnte. Auf dieser Grundlage k&#246;nnte die Produktion auf   &#246;ffentliche Verkehrsmitteln und andere gesellschaftlich notwendige   Produkten umgestellt werden.<\/p>\n<p>  Ihr habt meine volle Unterst&#252;tzung f&#252;r eure Kampagne zur Verteidigung   der Arbeitspl&#228;tze. An meine E-Mail-Adresse info@joehiggins.eu k&#246;nnt ihr   jederzeit Unterst&#252;tzungsanfragen und &#228;hnliches schicken.<\/p>\n<p>  Joe Higgins MEP (<a href=\"http:\/\/www.joehiggins.eu\">www.joehiggins.eu<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\n      Brief von Joe Higgins, Abgeordneter im Europaparlament und Mitglied der<br \/>\n      Socialist Party Irland und des Komitees f&#252;r eine Arbeiterinternationale,<br \/>\n      an die ArbeiterInnen von Opel und Vauxhall\n    <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,104,17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}