{"id":12439,"date":"2007-12-19T00:00:54","date_gmt":"2007-12-18T23:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/.\/?p=12439"},"modified":"2012-08-08T12:16:46","modified_gmt":"2012-08-08T10:16:46","slug":"12439","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2007\/12\/12439\/","title":{"rendered":"Lucas Aerospace vor 30 Jahren: Wir k\u00f6nnen auch anders"},"content":{"rendered":"

Besch\u00e4ftigte entwickeln Alternativen<\/em><\/p>\n

Im Januar 1976 stellten Besch\u00e4ftigte des britischen Luftfahrt- und R\u00fcstungskonzerns Lucas Aerospace einen Plan f\u00fcr eine alternative Produktion vor. Statt Blindflug-Systeme f\u00fcr Milit\u00e4rflugzeuge wollten sie lieber Sichthilfen f\u00fcr Blinde bauen. Das war nur ein Vorschlag von 150 Ideen, die aus den Reihen der Belegschaft innerhalb nur eines Jahres entwickelt worden waren.<\/p>\n

von Georg K\u00fcmmel, K\u00f6ln<\/em><\/p>\n

Ausl\u00f6ser f\u00fcr die Entwicklung eigener Produktionspl\u00e4ne waren mehrere Entlassungswellen im Konzern. Die Besch\u00e4ftigten wollten beweisen, dass ihre Arbeitskraft nicht \u00fcberfl\u00fcssig ist. Bei Lucas Aerospace arbeiteten damals noch etwa 15.000 Menschen in verschiedenen Werken. \u00dcber die H\u00e4lfte der Produktion waren R\u00fcstungsprojekte. Ein Gremium von Vertrauensleuten erarbeitete einen Fragebogen an die Besch\u00e4ftigten in allen Werken: Wie viele Leute mit welcher Qualifikation gibt es? Welche Maschinen stehen zur Verf\u00fcgung? An welchen Produkten mangelt es im Leben jedes Einzelnen und in der Gesellschaft? K\u00f6nnte die Belegschaft das Werk auch selbst betreiben?<\/p>\n

Die Resonanz war riesig. Belegschaftsversammlungen wurden durchgef\u00fchrt. Ingenieure, Techniker, Facharbeiter setzten sich zusammen und entwickelten Ideen. Pl\u00e4ne und selbst Prototypen wurden heimlich w\u00e4hrend der Arbeitszeit und nach Feierabend gezeichnet und gebaut.<\/p>\n

Ihrer Zeit voraus<\/h4>\n

Mit ihren Vorschl\u00e4gen war die Belegschaft in jeder Hinsicht ihrer Zeit weit voraus. Dazu z\u00e4hlten tragbare Dialyseger\u00e4te (damals musste man noch zum Anschluss an die k\u00fcnstliche Niere ins Krankenhaus), der Einsatz von Solarzellentechnik oder W\u00e4rmepumpen zur energiesparenden Beheizung von H\u00e4usern. Dabei nutzten die Besch\u00e4ftigten konsequent ihr Wissen und ihre Erfahrung mit modernen Werkstoffen und Maschinen, was sie aber bisher notgedrungen vornehmlich f\u00fcr milit\u00e4rische Produkte eingesetzt hatten. Die Erfahrungen aus dem Bereich Aerodynamik wurden eingesetzt, um Windkraftwerke zu entwerfen.<\/p>\n

Die Vorschl\u00e4ge wurden damals weit \u00fcber die Grenzen des Werkes und selbst \u00fcber die Grenzen Gro\u00dfbritanniens bekannt. Dazu z\u00e4hlte auch \u2013 um ein damals ber\u00fchmtes Beispiel f\u00fcr den Erfindungsgeist der Belegschaft zu nennen \u2013 ein Schiene-Stra\u00dfen-Fahrzeug. Das war eine Art Zwitter aus Bus und Bahn. Weil die Gummireifen besser auf der Schiene haften als Stahlr\u00e4der, konnte der Schienenbus gr\u00f6\u00dfere Steigungen \u00fcberwinden als die klassische Eisenbahn. Das sollte unterentwickelten L\u00e4ndern einen schnellen und preiswerten Ausbau der Bahn erlauben, weil in Bergregionen in der Regel auf teure Br\u00fccken und Tunnel h\u00e4tte verzichtet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wer hat die Macht?<\/h4>\n

Die Gesch\u00e4ftsleitung des Konzerns zeigte sich wenig begeistert von den Pl\u00e4nen. Die Tatsache, dass hier aus den Reihen der Besch\u00e4ftigten vollkommen selbstst\u00e4ndig ein konkreter, realistischer Vorschlag f\u00fcr eine alternative Produktion auf den Tisch gelegt worden war, stellte unweigerlich die bestehenden Verh\u00e4ltnisse in Frage und zwar in jeder Hinsicht: Wozu brauchen wir noch eine innerbetriebliche Hierarchie? Wozu hohe Geh\u00e4lter f\u00fcr die Chefetage, wenn die Ideen von den Besch\u00e4ftigten in den Konstruktionsb\u00fcros und Werkshallen stammen? Was soll der Zweck der Produktion sein \u2013 die Bed\u00fcrfnisse der Menschen oder Profitinteressen? Warum sollen die Besch\u00e4ftigten nicht auch \u00fcber die Gestaltung der Arbeitsabl\u00e4ufe bestimmen?<\/p>\n

Die Forderung nach Verstaatlichung war damals sehr popul\u00e4r. Auch die Labour Party trat deshalb in ihrem Wahlprogramm von 1974 f\u00fcr die Verstaatlichung der Luftfahrtindustrie ein. Nach der Wahl \u201everga\u00df\u201c sie das aber schnell wieder. Auch den Spitzen der Gewerkschaften gingen die Pl\u00e4ne zu weit.<\/p>\n

Um die Pl\u00e4ne der Lucas-Aerospace-Arbeiter umzusetzen, w\u00e4re eine grundlegende Ver\u00e4nderung der Macht- und Eigentumsverh\u00e4ltnisse erforderlich gewesen \u2013 nicht nur im Konzern, sondern in der Gesellschaft. Es lohnt sich dennoch, dieses Beispiel zu studieren, weil es eine Ahnung davon gibt, was m\u00f6glich w\u00e4re, wenn eben diese kapitalistischen Verh\u00e4ltnisse durch sozialistische ersetzt w\u00fcrden und zwar nicht nur in einem Betrieb, nicht nur in einem Land, sondern weltweit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beschäftigte des Rüstungskonzerns Lucas Aerospace legen Plan f\u00fcr eine nicht-milit\u00e4rische Produktion vor.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[126],"tags":[270,199],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12439"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}