{"id":12392,"date":"2007-11-10T00:26:31","date_gmt":"2007-11-10T00:26:31","guid":{"rendered":".\/?p=12392"},"modified":"2007-11-10T00:26:31","modified_gmt":"2007-11-10T00:26:31","slug":"12392","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/2007\/11\/12392\/","title":{"rendered":"Berlin: Protest vor Amtssitz von Verkehrsminister Tiefensee"},"content":{"rendered":"<p>  <i>gegen Bahnprivatisierung und in Solidarit&#228;t mit den Lokf&#252;hrern<\/i><\/p>\n<p>  Bei der gemeinsamen Kundgebung von gewerkschaftlichen Aktivistinnen und   Aktivisten aus GDL, verdi, IG Metall und anderen vor dem   Verkehrsministerium in Berlin wurde schnell klar, dass der   Lokf&#252;hrerstreik die Richtung f&#252;r einen &#8222;hei&#223;en Herbst&#8220; der Arbeitsk&#228;mpfe   vorgeben sollte.<\/p>\n<p> <!--more--><br \/>\n &nbsp; <\/p>\n<p>  <i>von Johannes Ullrich, Berlin <\/i><\/p>\n<p>  <i>[<a href=\"http:\/\/www.k2net.de\/AktionBundesverkehrsministerium_2007-11-09_Flugblatt_a.pdf\">Flugblatt   der Aktion<\/a>]<\/i><\/p>\n<p>  Am Freitag kamen rund 50 im Berliner &#8222;Solidaritaet&#8220;-Komitee zur   Unterst&#252;tzung des GDL-Streiks aktive Personen, zum Gro&#223;teil   GewerkschafterInnen, vor Verkehrsminister Tiefensees Amtssitz zusammen,   um klar zu machen, wer die Verantwortlichen f&#252;r den Privatisierungskurs   bei der Deutschen Bahn AG sind &#8211; und dass nicht zuletzt daraus die sture   Haltung der DB-Manager, die der GDL kein neues Verhandlungsangebot   vorlegen, resultiert. Als Hauptredner machte Enrico Forchheim,   Vorsitzender der GDL-Ortsgruppe S-Bahn Berlin klar, dass die Schuld f&#252;r   die festgefahrene Situation in den Tarifverhandlungen nicht bei der   Gewerkschaft der Lokf&#252;hrer liegt &#8211; sondern bei Mehdorn &amp; Co., die deren   berechtigte Forderungen beharrlich ignorieren und Scheinangebote machen,   die in keinem Punkt &#252;ber den Transnet- und GDBA-Abschluss hinausgehen.<\/p>\n<p>  Auch Lucy Redler, organisiert bei der SAV und der BASG, bekam viel   Beifall, als sie nicht nur auf die Jahresverdienste der Bahnmanager um   Mehdorn und Suckale hinwies, sondern auch die Ursache dieser Zust&#228;nde   ansprach &#8211; n&#228;mlich die Profitlogik, die f&#252;r das Vernichten von   Arbeitspl&#228;tzen zugunsten der &#8222;B&#246;rsenf&#228;higkeit&#8220; der Bahn eben hohe Summen   zur Verf&#252;gung stellt. Die Erh&#246;hung der Abgeordnetenbez&#252;ge, von denen   auch Minister Tiefensee profitiert, macht &#252;brigens mit &#252;ber 700 Euro   mehr aus als die von der GDL geforderte Erh&#246;hung des Einstiegsgehalts   von 1.970 auf 2.500 Euro, rechnete Redler vor.<\/p>\n<p>  Eine Ausweitung der Streikaktionen wurde von Michael Koschitzki,   ebenfalls SAV-Mitglied, vorgeschlagen. Mit dem Hinweis, dass es der DB   AG und den von ihren G&#252;terlieferungen abh&#228;ngigen Konzernen jetzt so   richtig im Portemonnaie wehtut, griff Koschitzki einen Punkt der Rede   von Enrico Forchheim auf, der klar gemacht hatte, dass in   Wirklichlichkeit die Besch&#228;ftigten der Bahn die Profite erwirtschaften.   Koschitzki sprach sich daf&#252;r aus, dass die an der Basis organisierten   GewerkschafterInnen sich noch st&#228;rker in die Entscheidungen der   GDL-F&#252;hrung einbringen sollten, und argumentierte f&#252;r einen   unbefristeteten Vollstreik in allen Bahnsparten.<\/p>\n<p>  Schon jetzt ist klar, dass der Streik der GDL eine enorme Ermutigung f&#252;r   andere GewerkschaftsaktivistInnen ist, und dass jetzt die Gelegenheit   genutzt werden kann, um wieder offensive Forderungen aufzustellen und in   Arbeitsk&#228;mpfen durchzusetzen. Sorgen wir also f&#252;r einen hei&#223;en Herbst,   alle gemeinsam &#8211; tous ensemble!<\/p>\n<p>  <i><b>Als n&#228;chste Aktion soll in Berlin am Montag, 12.11., um 17h der   DGB-Bundesvorstand, Henriette-Hertz-Platz 2, N&#228;he Hackescher Markt   besucht werden. Das Flugblatt findet sich <a href=\"http:\/\/www.k2net.de\/WoBleibtDerDGB-Aktion_2007-11-12-Druckversion.pdf \">hier<\/a>.<\/b><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\n      <i>gegen Bahnprivatisierung und in Solidarit&#228;t mit den Lokf&#252;hrern<\/i>\n    <\/p>\n<p>\n      Bei der gemeinsamen Kundgebung von gewerkschaftlichen Aktivistinnen und<br \/>\n      Aktivisten aus GDL, verdi, IG Metall und anderen vor dem<br \/>\n      Verkehrsministerium in Berlin wurde schnell klar, dass der<br \/>\n      Lokf&#252;hrerstreik die Richtung f&#252;r einen &#8222;hei&#223;en Herbst&#8220; der Arbeitsk&#228;mpfe<br \/>\n      vorgeben sollte.\n    <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12392"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.sozialismus.info\/maschinenraum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}